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空壓機控制排氣量方法知識：壓縮空氣總成本的80%，體現(xiàn)在能耗上，高壓活塞式空氣壓縮機生產(chǎn)廠家，因而不同型式的壓縮機，應當按照不同的調(diào)節(jié)系統(tǒng)選擇不同的控制與調(diào)節(jié)系統(tǒng)。不同壓縮機型式和制造商之間的差別，會使性能上差異有天壤之別。理想的狀態(tài)是使壓縮機的滿負荷與耗氣量恰好相一致。正常情況下，須對流量進行控制，所用的控制設(shè)備與壓縮機組成一體，這類調(diào)節(jié)系統(tǒng)主要有兩大類:1.利用不斷地控制驅(qū)動電機的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)氣量，高壓活塞式空氣壓縮機保養(yǎng)，或者根據(jù)壓力的變化不斷地控制閥門實現(xiàn)氣量的連續(xù)調(diào)節(jié)。其結(jié)果是由較小的壓力變化(0.1至0.5bar)，變化大小由調(diào)節(jié)系統(tǒng)的放大功能及其速度而定。2.加載、卸載調(diào)節(jié)是常見的調(diào)節(jié)系統(tǒng)，并且二者之間的壓力變化也是可以接受的。調(diào)節(jié)的方法是：在較高壓力時完全切斷氣流(卸載)，而當壓力降低到低值，恢復流量(加載)。壓力的變化取決于單位時間內(nèi)，加載/卸載循環(huán)的許可次數(shù)，通常壓力在0.3至1bar范圍內(nèi)變化。

安裝噪音(分貝（dB))的主要來源是進口和出口，應選擇合適的進氣和排氣消聲器。永磁變頻空壓機變頻螺桿空壓機壓縮機的排氣量可以和用戶的用氣量地結(jié)合起來，完全避免了卸載功率的損耗；在間斷性用氣的狀態(tài)下，通過軟啟動的零負荷作用，避免了電流和扭矩的峰值，因而機組可以無限次的起停。空氣壓縮機(compressor)的入口噪聲的頻譜具有低頻特性。空壓機出口處應使用小孔消聲器。進氣消聲器應使用阻力結(jié)構(gòu)或具有阻力和阻力的阻抗復合結(jié)構(gòu)，具有高排氣壓力和高風速。

壓縮空氣系統(tǒng)運行能耗高的主要原因：傳統(tǒng)管理。在空壓站的使用管理過程中，存在兩種不可避免的矛盾。一種種是企業(yè)對空壓機管理人員有明確的考核，那么會出現(xiàn)氣壓經(jīng)常不夠或能少開就少開的習慣，天津高壓活塞式空氣壓縮機，不利于生產(chǎn)線的正常運行，或出現(xiàn)壓力達不到設(shè)備使用要求導致用氣終端故障增加。種是對空壓機管理人員沒有明確的考核，高壓活塞式空氣壓縮機供應商，這就會導致空壓機多開、空壓站空載能耗高的結(jié)果。無論哪種管理模式，其結(jié)果都會是空壓站電能浪費增大，而且不利于企業(yè)生產(chǎn)。